公司自创建以来。足迹遍布全国各省。对海洋,内河,港口,码头,大坝,桥梁,水厂电站,水库,**管道等,各类潜水工程进行了多次施工。为公司赢得了良好的信誉和口碑。
我国拥有内海和领海面积达38万平方公里,内河也有水系。如此庞杂的水域系统,必然拥有数量巨大的桥梁、码头等相关设施。但是随着时间的推移,加之潮湿环境的作用,这些设施会比普通钢筋混凝土结构更易产生病害。对它们的加固必不可少也关系重大!
水下加固
沉管法施工基础处理五.覆土回填1.回填工作是沉管隧道施工的终工序,包括沉管侧面与管**压石回填。沉管外侧下半段一般采用砂砾、碎石、矿渣等材料回填,上半段则可用普通土砂回填。注意事项
①全面回填工作必须在相邻的管段沉放完后方能进行。
②采用压注法进行基础处理时,先对管段两侧回填,但要防止过多的岩渣存落管段**部。
③管段上、下游两侧(管段左右侧)应对称回填。
④在管段**部和基槽的施工范围内应均匀地回填,不能在某些位置投入过量而造成航道障碍,也不得在某些地段投入不足而形成漏洞。
水下加固施工操作要点及注意事项:植筋锚固的关键是清孔。孔内清理不干净或孔内潮湿均会对胶与混凝土的粘结产生不利影响,使其无法达到设计的粘结强度,影响锚固质量。确定合理的锚固参数,例如钻孔直径、深度。
基本概念 包钢加固亦称粘结外包型钢加固法,钢筋混凝土梁柱外包型钢加固称之为包钢加固。当以乳胶水泥粘贴或以环氧树脂化学灌浆等方法粘贴时,称之为湿式包钢加固。适用于使用上不允许显著原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。
公司本着“诚信、敬业、创新”的企业精神,用心的服务,打造化的施工团队。
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